Hogyan vegyünk egy Mototaxit Peruban - Hozzáértés Utazó

Ajánlja, 2019

Választható Editor

Hogyan vegyünk egy Mototaxit Peruban


Szeretek vagy gyűlölik őket, a mototaxis szinte ikonikus közlekedési formává vált Peruban. Mint a nemzetközi társaik - az indiai és Srí Lanka-i auto-riksa, Bangladesben a „baby taxik” és a thaiföldi tuk-tuks - a perui mototaxis egy olcsó módja annak, hogy a nemzet számos városába kerüljön.

Történelem

A Mototaxis először a 1980-as években jelent meg Peru dzsungel régióiban, a legtöbb jármű pedig Indiából érkezett.

A kilencvenes évekre a mototaxi boom elérte Lima-t, és hamarosan elterjedt a csendes-óceáni part mentén.

A mototaxisok jelenleg Peruban találhatók, de a dzsungelvárosok, mint például az Iquitos, a Tarapoto és a Tingo Maria, még mindig a legmagasabb számú mototaxisra vonatkoznak. Mind a magas, mind a kis dzsungel településeken (selva alta és selva baja), az utakat gyakran ezek a háromkerekű kontrakciók uralják.

Az emberek a dzsungel régiókban is szeretnek részt venni a mototaxi versenyben, más néven Motokar Cross néven.

típusai

A mototaxi két fő típusa van Peruban. A leggyakoribb a hátsó ülésen elhelyezett átalakított motorkerékpár. Néhány városban látni fogja a kis kerekeket is trimovil, egy háromkerekű, merevebb, szinte teljesen zárt kabin.

Néha hallja a Bajaj szót, amely egy trimovilre utal; Bajaj valójában az egyik fő trimovil gyártók, de a szó bizonyos régiókban általános kifejezéssé vált.

A mellékelt trimovils kevesebb helyet biztosít az utasok számára, de nagyobb védelmet nyújtanak az esőben. Átalakíthatóak gázra futtatásra is (egy gáz).

útvonalak

Mototaxis buzz körül egész nap, keresi az utasokat. Nincsenek beállított útvonalak, így csak jelölje le a vezetőt, gondoskodjon az árról, és ugorjon be.

Egyes városokban találsz mototaxi megállókat (paraderos), amelyek beállított célállomásokat szolgálnak. Ezek a mototaxisok általában városok és falvak között futnak.

Fares

A mototaxis olcsó és jó a rövid komlóra. Öt vagy hat blokkból álló utazás költsége legalább S / .1 (0,35 USD); S / .5 esetén átléphet egy közepes méretű városban. Mindig gondoskodjon az árról, mielőtt elfogadná az utazást. Ha nem, akkor az illető indokolatlan viteldíjat érhet el, amikor megérkezik.

A mototaxi-díjakat általában távolságonként, nem személyenként határozzák meg (kivéve, ha meghatározott útvonalon haladnak, ebben az esetben a viteldíj személyenként lehet). Elméletileg a két vagy három utas ára ugyanaz, mint egy utas esetében. A vezető a extra súly miatt növelheti a viteldíjat, különösen akkor, ha a gépkocsiban poggyászt rakott.

Az árak a napszaktól függően is eltérőek (az árak pénteken és szombaton esténként emelkednek) és az útvonal minősége (magasabb árak a rossz utakon vagy meredek emelkedéseknél).

Nem kell a mototaxi illesztőprogramjait Peruban tippelni. A járművezetők nem várnak tippet, így minden bónusz teljes mértékben rajtad múlik.

Biztonsági tanácsok

Sok dolog, amit Peruban nem szabad megtenni, de a mototaxi biztonságos használata.

A Mototaxi gépjárművezetők hírneve miatt meggondolatlan és figyelmen kívül hagyja az út törvényeit. Ez a jármű sajátosságaival együtt számos biztonsági problémát vet fel. A következő tippeket tartsa szem előtt az utazás előtt:

  • Kerülje a mototaxisokat az erősen forgalmazott utak mentén, különösen olyan utakon, ahol sokkal nagyobb járművek vannak, mint például a teherautók és autóbuszok. A mototaxis egyáltalán nem nyújt védelmet nagyobb járművek ütközéseiben.
  • Ha egy mototaxi-t megjelöl, és a jármű rossz állapotban van (vagy ha a járművezető elhomályosodik), ne habozzon leállítani a lovagolást egy jobb lehetőség érdekében.
  • A Mototaxis nem rendelkezik biztonsági övekkel (vagy más biztonsági funkciókkal). Tartsa a karját és a lábát a jármű keretén belül. Gondolj bele, mint egy hullámvasút - összehasonlítás, amely időnként túlságosan megfelelő.

    Top